Mon ovale

tien je vien de retrouvé sa:
http://media.putfile.com/70110km-4sec-avec-un-1641-daily-driver
ahhhhhh que c'etait bon!! 4sec de 70 a 110km/h hummmm

" Cré Vind'iou l'eyy Ou la'5e "

salut a tous!!

j'ai pas mal avancé sur la cox c'est dernier temp.. mais pas le temp de mettre les photos, mais sa va pas tardé promi!!

-de fait ya eu.. cremailliere avant(patte de fixation, coupé les bielletes, adapté a la colone d'origine..)
-air ride arriere (fabrication des platines en alu pour maintenir les boudins, fabrication a partir de U de 80 des bras inferieures+ articulation etc etc)
fabrication des suports superieures pour fixé les boudins + renforts..)

et en temp perdu je fais la banquette avant.. heu une sacré merde, je vous raconte meme pas les heures dessus.. mais bon sa sera cool!!

dans les jours qui arrive.. je vais monté les roues avec les nouveaux pneu (245/45 R17) monté sur les tamboures origines repercé JUSTE POUR TESTER l'air ride.. la hauteur etc.. elle ira comme sa en carrosserie!

je suis a la recherche de tambour avant et disques avant plein (sans percage) sa se vent pu a part pte chez cb, je voulé détouré le tambour avant et percer a l'entraxe des disques porche.. pui des jantes, sa aurai ete trés solide, aux lieux de faire sa sur des origines et tombé a coté des renforts.. c'est pas top
j'avai commencé a faire une cale de 2.5cm qui aurait pu s'emboité dans les rainures des tambour, sa aurait fait + de matiéres.. mais bon j'ai passé des heures et des heures et j'ai pas terminé pck sa me plai pas du tout en definitive.. pas fiable, risque de vibré donc zou meme si ya des heures de taf j'abandonne!! donc voila je cherche les tambours plein, j'ai demandé partout et rien.. a suivre

Bien tous ca ma poche ... j'ai hate de tout voir

hé mon homme c est bien cool tout ca !!

ca avance bien mais nous des TOFS !!!!!!!!!!!!!!!!

suite a l'apel avec david, voila une photo de la pieces que je recherche!




c'est donc la tole avec plein de troue, qui suporte aussi le joint moteur.
j'ai cherché sur les catalogues et je trouve pas, david ma demandé de mettre les photos pour qui voi la pieces que je cherche..

je les ai la mais plus dispo

http://www.slideperformance.com/tole-laterale-de-compartiment-moteur-g.html

http://www.slideperformance.com/tole-laterale-de-compartiment-moteur-d.html

mat ce post là

un peu de formatage et le tour est joué tu va pas t arreter la dessus !!



mesure bien ta tole prend un etau 2 cornieres et c est parti c est pas le plus compliqué celle la sont vraiment facile a faire
n oublie pas de repiqué la glissiere pour le joint sur ton ancienne ou sur une autre si c est vraiment mort !!

vous savez tous que je garde la vielle doc catalogue ect ect

alors tu peut donner a david ces deux ref qui ne sont plus
sur le nouveaux catalogue

la tole gauche (10-516)
la tole droite (10-517)

voila ma poule

Ok merci les mec!!

ba ecoutez je pense que sa se fabrique pu apparament, david devait passé sur le forum pour voir sa, si je le voi pas connecté je verai avec lui mardi defois que.. mais oui sinon je referai une tole c'est pas un gros souci.. surtout qui vendent les glissieres de joint pour le capot avant je croi, yaura pi qua coupé a la bonne longeur et zou!!

merci les mec, bon wend de pâques!

Salut a tous!!

allé quelques photos de l'avancement

tout d'abord le sablage

j'ai loué tout, mon pere ma aidé a chargé les sac de sable!! et ACTION!!







comme vous pouvez voir sur cette photos j'avia tenté de poncer a la main.. 4couches de peinture dont des antirouilles pour exterieure!! enfin bref des jours et des jours pour ne presque pas avancé et bon un résultat moyen.. meme avec de l'acide il reste toujours de la rouille!!





voila aux bout de quelques minutes un résultat iréprochable!!


Petite pause de midi!! 4passages de roue et les interieures fini


hum c'est tout bon sa!!




Le toit sa ete long mais long!! forcement il restait plus que sa et je le prenné vraiment bien de coté pour ne pas faire de bosse




voila aux chaud il doit être 19h on avait démaré a 9h.. bonne journée mais j'ai pas terminé loing de la!!


que c'est beaux!!



Avant de mettre l'appret, j'ai tout poncé aux 180 a la main histoire d'enlever les gros grain sur la carrosserie du aux sablage!! dur dur aprés une journée comme sa!! mais bon le moral est la!!

ensuite un bon coup de soufflette et d'aspi pour viré le reste de sable!!

allé op la couche d'appret.. je m'asuse a retourné la cox dans tout les cotés pour ne rein n'oublié!!


ah que c''est beaux.. ya un petit truc qui a etait fait en même temp caché sur la photos.. mais sa fera l'objet d'un autre post..




voila il etait plus de munuit une fois fini mais bon.. je ne regrette pas.. c'est dur trés dur mais le résultat est aux top!!


Nikel jusqu'aux fond des grilles


Voila la suite bientot.. la tôlerie

Rah la vache, ca change des restos a la mousse polyuréthane .

Nickel alex tu assure!!!!!

Hate de voir la suite, ca claque....

salut a tous!!
MERCI LES MEC

la tolerie:
longeron gauche et renfort!!

allé zou je découpe.. heu pas partout car par endroit il ne reste plus rien, sa facilite le demontage certe.. mais pour la suite pas vraiment!!













Tout se qui est rouillé est enlevé..une nouvelle pieces est deja en place, formé a la main aux passage




Le renfort est remis en place avec sa partie basse refaite, on peut voir aussi le coin de longeron et un morceaux de passage de roue refait.. le tout faconné a la main


voila c'est tout beaux.. il reste des morceaux a changé encor!!


Voila restera plus qu'a faire les finition plus tard!!


la tole exterieure est pointé.. il a fallut tout retravaillé( la partie qui se doude aux longeron, le passage de roue qui etait plat sur la tole et bombé a l'origine.. bref une misere!!)


une fois tout pointé, la porte fermé, l'allignement est nikel!! ouf!!


les soudures et meulage fait.. reste plus qu'a planné tout sa et faire les finitions.. mais sa sera aprés toutes la tolerie!!


la suite.. plus tard

salut et merci les zamis!!

voila la suite et fin (tolerie soudure) du coté droit..

le pied de montant refait en une piece (dur dur!!)




un petit rapel d'avant
:45:

bien nikel tout ca mon petit alex !!

NICKEL

Salut a tous!!

aprés le longeron droit.. le longeron gauche est fini:


il ya eux boucoup mon de travail de se coté la.. mais tout de même le pied de montant interieure, la tole avant et arriere ou se soude le longeron on ete refait entierement a la main.

on peut voir aussi sur les photos:
-le bas de panneaux arriere refait
-Un morceaux du passage de roue
-Les troues de baquette soudé

se qu'on voit pas mais le logement des fléches on été refait (ils etait bouché avec du bois+mastic) je vous dit pas les dégats!!






sinon tout la caisse a été planné



Le dernier Gros morceaux:


En premier j'ai essayé de monté morceaux par morceaux.. mais les cotés n'etait pas assé long, pour refaire mon bloc coupé et accidenté, j'ai donc pris un bloc avant complet (les cotés vont plus haut) mais..
comme vous pouvez le voir il ya un décalage important pour pouvoir soudé.. la cause: les blocs repro vont a partir des modéles 60/61..


heureusement d'exterieure tout s'ajuste bien!


ya pu qu'a marqué, enlevé les ailes découpé pointé .. remonté les ailes pour voir si rien n'a bouché.. et soudé

ensuite viendra la modif du fond de coffre.. la suite la semaine prochaine


Allé une tit pause en attendent !!

photos en vrac













sa me rapel une photos..


ya deux ans..

C'était mieu y a 2 ans.

bon ben c est bien cool tout ca


ca avance plutot bien !!!

alors quelle teinte tu fais pour finir ???

toujours en noir sat

ouai sa avance bien.. et coté chassis j'ai pas de photos mais tout est peint ainsi que le train avant .. bientot la boite etc..
je vais deja pouvoir remonté sa!!

sinon la teinte:


Je doit allé voir dans les semaines prochaine le mec qui peint les autos de parotech.. il a l'abitude des satiné et il sera de bon conseil!!

oui satiné je m en doutais mais noir ?????

ouai noir evidement!! le même que sur la photos.. je montre car tu peut faire plusieurs brillance en satiné et je voudrai exactement sa!