c'est parti pour un 1915cc !!!

Fini la rigolade, les choses sérieuses commencent !!
Je me lance dans la préparation d'un 1915cc.
J'ai commandé un vilo contre poids de 69mm, un volant moteur 200mm allégé et l'embrayage le tout bien sur équilibré !

Tout au long de se sujet ,je reste ouvert à touts commentaires
a+ yoyo

Ouaip theau sera la si jamais ya un blem
Bien joué t'fais pas dans la demi mesure

hagggrrrr une fois que l'on touche un air cooled c'est dur de se limite

c'est bizard moi aussi je suis passer du 1300 au 1600 puis au 1915

une bonne cylindree avec plein de couple et qui reste souple si il n'y a

pas des ida pour gaver

J'vous montre quelques tophs

Super carter alu en 94 mm avec le full flow déjà prévu (génial!!)


Sans oublier l' AAC

n'oublie pas d'ouvrire les lumieres sous les cylindre de ton bloc

a se que je vois elles ne sont pas tres grande

en tous cas il est bien beaux se bloc

C'est prévu.... sans oublier le ponssage des arrêtes à l'intérieur du carter ...
Il y a de forte chance pour que je sois obligé de faire usiner l'assise des chemise sur le bloc pour ogmenter le RV à 8.5 Je vai déja voir avec un montage à blanc .
a+ yoyo

moi j'ai fait usiner le haut des cyilndres ça l'avantage de suprimer

le chanfrein du coup tu a plus de surface d'appuis entre la culasse et le cylindre donc moin de possibilitée de fuite

Voici mon vilo contre poids 69mm avec son volant moteur .
Bientôt je vous le montrerai avec les bielles.

ca sent l enerver a plein nez


la il va falloir faire un peu quelque chose pour l arriere de ta cox sinon ca va vraiment etre du tout en glisse

he he un beau DPR et volant mot alleger le top en

raport qualiter prix

hi hi theau meme dans le noir avec du brouilliar et trois gramme.. il serai reconnaitre mdr!!

moi j'aime bien le marteau de charpentier !!!!!!

veux le meme .....................

avec le manche use ou pas

Voila Theau, les lumieres sont agrandies




Montage à blanc du vilo et de l'AAC dans le bloc

tu peut ouvrire plus regade sur un bloc d'origine
si tu n'en as pas sous la main je te fait une photo

OK pour la photo , je te remercie . Elle sera la bien venu

bon les photos arrive si non la lumiere fait 5cm sur 2cm

tu vois la mon reglet fait 13 de large



vu par l'interieur



vu cote cylindre.

la c'est sur un bloc type AB donc a l'origine pour un 1300
mais sur les 1600 elles sont identique .

pas ouvert assez grand !!!!!!
vous etes vraiment des petite b....tes
























je sais même pas de quoi ils parlent !!!!!!






mais faut que ça BURNNNNNN !!!!!!!!!!!!!

si si tu as raison hekalaucox si cette partis n'a pas
asser de passage tu te retouve avec une friteuse a la place
du moteur .

tu vois le truc avec 2L d'huile sur les gommes AR























binnnnnnnnn ça burn

alors vas y lime nous tout ca

bon alors ce 1915 il fait des copeaux !!!!

Tu rigoles ..............pas encore !!!!!!!!!!!!! il me manque les culasses que papa Noël devrait m'apporter pour faire mes compressions .......
Et apres il restera la géométrie à faire ( bonne partie de rigolade )

Préparation des bielles .
Exit les boulons d'origine, place aux renforcés et mise au poids.