Mon LM2

Et bien voila !!!! Je suis enfin devenu propriétaire d'un buggy. Un Lm2 court






Rabaissé un max avec des jantes en 17, ça serait pas mal

haaa la vache trop fort yoyo tu as la CG

ont en voit plus des masse des lm2 beaucoup sont passer avec des coque de lm1

ou de manx,bounty etc etc .

ça me rapelle mad coyotte dans les 90'S (y'a une photo dans rod & kustom de janvier

avec tous un article sur le drag vw au debut en france )

C'est cool , j'aime bien les LM2 !

Il est sans CG mais c'est pas un probleme du moins pour le moment
Si vous trouvez quoi que se soit sur le lm2 dites le moi. Article, photo et même annonce de pièces ......

Je vais surement le refaire dans ce style mais il y a juste une chose qui me chagrine........se sont les phares c'est pas super.
J'ai presque envie de trouver un mécanisme de porche pour les faire rentrer dans la caisse. Ce serait pas mal !!!
a+ yoyo

j'aime bien comme ça avec l'ar couper

ou pour les phares tu peut aussi les encastré sous un pexi

ça donnrais un style nova

bref ça peut le fair

moi je suis pas fan des LM2 !!!!
en même temps je n'en connais pas beaucoup pour juger..........

Voici l'échappement que je vais mettre au bout du 4 en 1....
Et pourquoi pas 2 ; 1 de chaque coté ?

un petit silencieux Raceland

Je ne sais pas si on peut appeler ça un silencieux, il est plutôt plein de vide à l'interieur

yoyo a écrit:

Je ne sais pas si on peut appeler ça un silencieux, il est plutôt plein de vide à l'interieur

l'essentiel c que ça burnnnn à donfffff !!!!!!

slt, bon courage pour ton projet lm2
Refait à l'origine, c'est bien mieux que les trucs de kéké modifiés, élargis ou rabaissé avec des jantes enormes et des ailerons partout !
remet des phares ronds chromé d'origine sur le dessus des ailes. les phares escamotables sont à mon avis, trop gros pour rentrer dans l'aile et l'installation risque d'être très complexe.
les clignotants avant d'origine proviennent de simca 1501 et sont situé dans les angles.
a l'arrière, feux de R12 inversés D/G.
JANTES 15 AR ET 14 AV suffisent. Pour le moteur, un 1600 simple admission avec un double carbu 36 allumage 009, sortie d'échappement double canons. Cela suffit pour avoir une bonne patate. Il y a d'autres petites modif que je pourrai t'indiquer si tu veux.
J'ai refait un lm2 de A à Z et roulé avec + de 10 ans et + de 100mkm...( Italie, Espagne, Portugal, Sicile et bien sûr une grde partie de notre beau pays ! )
Si tu veux des renseignements, n'hésite pas !