lexique

A-bonne
surnom de la Ford modèle A , construite de 1928 à 31, équipée d'un 4 cylindres en ligne, elle succéda à la Ford T , puis fut remplacé par la Ford V8 .

A-v8 :
Ford A équipée d'un V8. Les premiers rods , à la fin des années 30 étaient soit des Ford
32 -34 , soit des Ford A à moteur V8 .

Aftermarket :
Marché de la pièce adaptable .

Airbrush :
Aérographe .

Appleton :
Une marque de phare de recherche .(voir à dummy spotlighs )

Arbre de noel :
Système de feux de départ pour piste de drag .

Ardun :
moteur V8 flathead ford équipé de culasses adaptables à soupapes en tete et culbuteurs . Zora Arkus -Duntov , leur inventeur , fera par la suite de la Chevrolet Corvette une vraie voiture sportive .


Baby-moon :
Petit enjoliveur chromé , lisse et bombé , cachant le centre de la roue .


Banjo :
type de volant de la fin des année 30 dont les trois branches sont formées de fine tiges d'acier .


Beater :
Voiture pour rouler tous les jours , que l'on a tendance à nettement négliger . En général , la seul voiture opérationnelle dans le garage d'un hot-rodder .

Bellypan :
Carénage ventral , réalisé à parti de feuilles de tole d'acier ou d'alu façonnées à la main , permettant d'affiner l'aérodynamique du dessous d'une voiture destinée aux course de vitesse pure .

Belly tank :
type d'engin de records de vitesse pure dont la carrosserie est fabriquée à partir d'un réservoir supplémentaire de bombardier ou d'avion de chasse . Les belly tank entrent dans la catégorie des streamliners .


big- block :
Moteur V8 gros calibre , dont la fonderie du bloc est plus importante . en général:
396 , 400 , 427 , 454 , 502 ci .Également surnommé rat- motor .


Bigs & littles :
Combinaison de gros pneus à l'arrière et de petits a l'avant .


Blower :
voir a supercharger .


blue dots :
pastilles de verre bleu à facettes serties dans les feus rouges arrière , donnant à ceux -ci
une teinte violette .


Bobbées :
Se dit d'ailes arrières légèrement raccourcies , sur un rod dont on à supprimé les marchepieds .


Bored & stroked :
se dit d'un moteur réalésé et à la course allongée , pour augmenter la cylindrée .

Boxer :
caissonner les rails ouverts d'un châssis pour une meilleure rigidité .

Bubble skirts :
Jupes d'ailes AR légèrement gonflées .


Bull nose :
pièce chromée plate remplaçant la mascotte sur l'avant d'un capot .

Bun-out :
Faire tourner les roues motrices à grande vitesse tout en restant a l'arrêt . Le but est de chauffer les pneus pour plus d'adhérence en course .


Cammer ;
Moteur à arbre a cames en tete .

Candy apple :
Vernis transparent coloré appliqué sur une base brillante métallisée , pour donner de la profondeur à la couleur . au départ rouge puis de toutes les couleurs , sur base argent ou doré .


Carson top :
Toit rigide capitonné amovible et généralement choppé

CFM :
Cubic Feet per Minute . ( pieds cubiques par minute ) . Unité de mesure pour le débit d'air d'un carburateur .

Channeler :
Descendre la coque d'un rod sur le châssis pour en surbaisser la ligne générale .

Chewy :
Diminutif de Chevrolet .

Chopper :
Rabaisser le toit d'une voiture, en découpant et en ressoudant plus bas .


CI :
Cubic Inch , unité de mesure de cylindrée .

Cinq fenêtre :
Carrosserie de coupé possédant cinq fenêtre sans compter le pare-brise .


Continental kit :
Roue de secours montée extérieurement , sur le pare-chocs arrière , en position verticale .


Cruiser :
rouler de façon décontractée , au volant d'un rod ou d'un custom .

Custom :
voiture d'après 1948 modifié pour convenir aux goûts de son propriétaire .


Cut-out :
système permettant de mettre l'échappement en sortie directe depuis l'intérieur de la voiture .

Cycle fender :
garde -boue de moto adaptés sur les roues des rods pour un look hi-boy ,mais légal .


Deck :
Action de supprimer les emblèmes et les poignée de coffre sur un custom .

Deuce :
Ford 32


DOHC :
Double arbre a came en tète ( Double Over Head Camshaft ) .

Dragster :
voiture construite pour les courses d'accélération départ arrêté .


Dragstrip ::
piste de drag .

Dropper :
surbaisser une auto


Dummy spolights :
Faux phare de recherche orientables installés sur le tablier d'un custom , devant le pare-brise , dirigés vers le bas .


Dzus :
Marque de fixations rapides d'éléments de carrosserie .


EfI :
Électronique Fuel Injection : injection électronique .

Eight ball :
boule de billard portant le numéro 8 . Sert traditionnellement de boule de levier de vitesses sur un rod a moteur V8 .


Elco :
diminutif de El Camino ( chevrolet )


Éléphant motor :
tout moteur basé sur le légendaire Chrysler Hemy 426 .


Fantome :
carrosserie n'ayant jamais existé dans le catalogue d'un constructeur , mais imaginée et réalisée par un rodder .


Fastback :
Type de carrosserie à l'arrière fuyant, dont le coffre s'inscrit dans le prolongement de la ligne du toit .

Fat fendered :
Voiture d'après 1935 , a grosses ailes bonbées .


Fender skirts :
Jupe d'ailes AR , recouvrant presque entièrement la roue .


Five spoke :
roue a cinq bâton .


Flip -front :
partie avant de la carrosserie , comprenant le capot , la calandre et les ailes ,mouleé d'un seul bloc et pivotant vers l'avant .


Four barrel :
carburateur a 4 corps .

Frencher :
mouler à la carrosserie les logements d'éléments tels que phares , feux arrières etc ....

Fuzzy dice :
paire de dés en fausse fourrure traditionnellement accrochée au rétro .

Gasser :
Classe de dragsters fonctionnantà l'essence ( gas ) , conservant intégralement leur carrosserie d'origine , tres populaire dans les année 60 . Les gasser possedaient en général un essieu avant igide et un avant surélevé . La guerre des Gassers opposa à l'époque de nombreux pilotes de coupés Willis , Austin ou Ford Anglia sur les pistes de drag du Middle-west .

Gearbox :
Boite de vitesses .

Glass :
Diminutif de fiberglass , fibre de verre . La corvette est la premiére voiture de grande série à avoir été pourvue d'une carrosserie en fibre .

Goat :
Chevre . Surnom donné aux Pontiac GTO , sans relation avec l'animal , mais simplement en jouant avec les lettres du nom .

Grille shell :
Entourage de grille de calandre .

Grocery getter :
Un rod au moteur suffisamment docile , pour aller faire les courses .


Hairpins :
Tirans de train avant de rod en forme d'épingle à cheveux .


Hammered :
se dit d'un rod très choppée .


Hard-top :
Type de carrosserie sans montant central , apparu sur certain coupés de la fin des années 40 , puis sur les berlines du milieu des fifties . Ne pas confondre avec les Hard-tops des roadsters anglais , qui sont des toits dur amovibles .

Header :
Collecteur d'échappement à conduitts séparés se rassemblant en un seul tube . Ils permettent une meilleure extraction des gaz brulés .


Hemi :
Moteur dont les culasses possèdent des chambres de combustion hémisphériques . Avec une majuscule , concerne précisément les moteurs Chrysler de 1951 à 1957 et de 1964 à 1971

Hi-rise :
Tubulure d'admissionavec des conduits très hauts permettant au mélange air -essence de prendre de la vitesse avant d'arriver dans les chambres de combustion .


Hi boy :
Un rod sans ailes .


Hi perf :
Se dit de pièces spéciales servant a gonfler le moteur .

hi tech :
Rods faisant grande utilisation d'éléments billet . Ils ont en général un look tres lisse
,déchromé , et des peintures de couleurs vives .


Hot -rod :
( bielles chaudes ) Voiture d'avant 48 modifiée par son proprio pour améliorer les performances .


I -beam :
essieu avant rigide à section en forme de I , monté d'origine sur les Ford de 1928 à 1948 .


Jack-ups :
Jumelles rallongées de fixation de ressorts à lame arrière . Elles permettent de surélever l'arrière des voitures . A la mode sur les street-machine seventies .

Jimmy :
Moteur de camion GMC à six cylindres en ligne .

Jug :
Littéralement : cruche . Argot pour carburateur .

Juice :
Argot pour nitrous oxyde

Kemp :
Argot des années 50 désignant toute voiture . A fini par désigner une voiture customisée .


Knock off :
Écrou papillon de roue .


Lacs :
Les lacs asséchés du sud de la Californie ,se prêtent aux épreuves de record de vitesse .


Lake pipes :
tuyaux d'échappement latéraux , très fins , courant le long des bas de caisses sur certains customs .


Lakes modified :
Roadster du début des années 30 , très modifié afin de participer à des courses de vitesse pure sur la surface des lacs asséchés .


Lakester :
Voiture profilée sur base de roadster d'avant- guerre , construite spécialement pour courir sur les lacs . Comme un lakes modified , mais encore plus modifié .....


Leadsled :
littéralement : luge de plomb .Terme appliqué aux customs de la première époque , ou tous les raccords de carrosserie étaient lissés à l'étain .


Line lock :
Système électrique monté sur le circuit de freinage et commandé par un bouton dans l'habitacle ,pour burner .

Louvers :
fentes pratiquées dans un capot pour favoriser l'évacuation de l'air chaud .


Low boy :
Rod coupé ou roadster sans ailes ni marchepieds , channelé sur son chassis , donc très bas .

Low rider :
voiture traitée à la mode des Chicanos ,voiture roulant très bas grâce à des suspensions hydrauliques commandées depuis l'intérieur .


LSR :
Land Speed Racing ; courses de vitesse pure sur terre .

Mag :
1° : Diminutif de magnéto .
2° :Designe une roue en alliage de magnésium .

Meats :
Pneumatiques .

Merc :
diminutif de Mercury .

Mild custom :
voiture modérément customisée , contrairement a un radical custom .


Mill :
Moulin !! En argot .

Moon discs :
Enjoliveurs légèrement bombés , en alu tourné , recouvrant toute la roue .
C'est dean moon , spécialiste californien en pièces perfo , qui les a popularisés .


Moon tank :
Réservoir cylindrique en alu placé devant la calandre , fabriqué par Dean Moon .


Mopar :
Marque de pièces détachées spécifique du groupe Chrysler .

Mountain motor :
désigne tout moteur de plus de 8 litres de cylindrée .

Mouse motor :
Surnom du moteur Chevrolet small block .
Sur un mouse motor , les 2 sorties central d'échappement sont rapprochées , alors que sur un rat motor les 4 sorties sont équidistantes .

Muscle car :
Coupé équipé d'un moteur très musclé . L'époque des muscle car va en gros de la
première Pontiac GTO en 64 à la dernière Plymouth Barracuda en 74 .

Nailhead :
Surnom du moteur v8 Buick culbuté lancé en 53 , facilement reconaissable à ses caches-culbuteurs horizontaux .


Nascar :
National Association of Stock Car Racing .

Nerf bars :
Pare-chocs réalisés en barre d'acier courbée .


Newstalgia :
La tendance nostalgia revisitée fin des années 90 ,avec des éléments modernes auxquels on donne un look ancien , ou des éléments d'époque au look modernisé ( comme les roues American Racing en 18 ou 19 pouces ) .


Nitro :
Diminutif de nitromethane , carburant très explosif utilisé par certaines catégories de dragsters .

Nitrous :
Diminutif de nitrous oxyde , ou protoxyde d'azote . Additif injecté dans les cylindres sous forme gazeuse pour obtenir très briévementun surcroit de puissance .

N.O.S :
New Old Stock .

Nostalgia :
Tendance régnant depuis plusieurs années a s'inspirer des rods des années 40 et début 50 .



Olds :
Diminutif de Oldsmobile .

Panel delivery :
Type de carrosserie utilitaire correspondant chez nous au fourgon tolé .

Phaeton :
Type de carrosserie découverte à quatre places a 2 ou 4 portes , équipée d'une capote repliable ,d'un pare brise rabattable ,et de micas amovibles en guise de vitres latérales . En français c'est un torpédo .


Pick-up :
Vehicule léger dont l'arrière est une benne ou un plateau servant au transport de marchandises .


Pin stripping :
Art de réaliser des filets sur les carrosseries , le plus souvent a main levée .


Poncho :
Surnom des Pontiac .

Ported :
se dit de conduits d'admission et d'échappement polis afin d'améliorer les mouvements de gaz .

Positraction :
Marque des différentiels autoblocants montés sur les Géneral Motors .

Pro street :
Mouvement des années 80 et 90 , consistant a s'inspirer des drags pro -stock .
: moteur très musclé , pont raccourci , et roue AR énormes .

Quatre barres :
Sur un rod , système de guidage du train avant rigide élaboré dans les années 70 par Pete &Jake .


Quick change :
Différentiel qui permet , par simple dépose d'un couvercle spécial , d'avoir un accès direct aux pignons afin de les changer rapidement et de modifier ainsi le rapport de pont .


Rack and pinion :
Crémaillère de direction .

Rake :
Assiette d'un véhicule , (son rapport avec l'horizontal ) . Le bon rake c'est un avant droppé .


Rally wheels :
Type de roues tole à voile ajouré de trous oblongs en vogue sur les muscle-cars et les corvette dans les années 60 et 70 .


Rat :
Voiture mal fini délibérément souvent noir mat .

Rat motor :
Surnom du big-block Chevrolet .
Pour différencier facilement un rat motor : les sorties d'échappement sont équidistante , alors que les 2 sorties central d'un mouse motor sont très rapprochées .

Reaction time :
Temps de reation . En drag , le temps qui s'écoule entre le moment ou la dernière lampe jaune s'allume sur l'arbre de noel et celui ou la voiture coupe le faisceau de la ligne de départ .

Roadster ;
Type decarrosserie découverte à deux places sous capote , mais sans vitres latèrales .

Rod :
1° Bielle .
2° DIminutif de hot-rod .

Rod run :
Meeting réservé aux rods .

Rolled pan :
Carénage inférieur de carrosserie , avant ou arrière réalisé à partir d'un feuille de tole .


Rouge :
Dernier feu tout en bas de l'arbre de noel . S'allume si l'un des 2 concurrents est parti trop tot , celui -ci est alors disqualifié pour ce run .

Rounder :
arrondir les angles vifs .


RPM :
Revolution per minutes : tours minute .

RWYB :
Run Whay You Brung , qui veut dire " courez avec ce que vous avez amené .

Scallops :
motifs échancrés décorant le capot et les flans d'un rod , dans une couleur contrastant avec celle du reste du véhicule .


Scoop :
grosse écope d'air de capot avant .

Slammed :
Posé par terre !

Slicks :
Pneus arrières tendres et lisses pour les runs .


Spider :
sur un coupé ou un cab , siège supplémentaire aménage dans un coffre ou l'ouverture est inversée .


Station wagon :
Break !


Streamliner :
engin profilé spécialement construit pour les records de vitesse .

Street machine :
Muscle car gonflée .

Suicide :
1. Train avant surbaissé comportant un ressort à lame transversale placé en arrière de l'essieu rigide .
2. Portière s'ouvrant dans " le mauvais sens " .

Supercharger :
également appelé blower . Compresseur volumétrique , servant a forcer le mélange air essence .



Teardrop :
remorque en forme de goutte d'eau , typique des années 40 .


Torqu-trust :
Jante a cinq branches , fabriquée par American Racing .


Trois fenêtres :
coupé possédant trois vitre sans compter le pare-brise .


Tuck n'roll :
Sellerie a plis serrés rembourrés , généralement en vinyle .


U -joint :
joint universel .

Ute :
Type de pick-up conçu a partir d'une voiture de tourisme .



V-windsield :
Type de pare-brise inclinée vers l'arrière , emprunté aux hors-bord .



Wheelie-bars :
Perches munies de roulettes fixées sur le pont arrière des drags pour les empêcher de se retourner lorsqu'ils se cabrent au démarrage .

Whoodie :
Voiture dont tout ou une partie est réalisée en bois .En général des break .



X-menber :
croisillon central de renforcement d'un châssis classique constitué de longerons et traverses .


Y-block :
surnom du bloc culbuté Ford apparu en 54 , en remplacement du flathead .


Zeed :
Se dit d'un châssis dont la partie située au-dessus des roues arrière est surélevée par décalage afin de surbaisser la voiture .

Zolotone :
Peinture mate contenant de fine gouttelettes blanches , principalement utilisé pour peindre les intérieurs de coffre .

Zoomies :
Tuyaux d'échappement libre , assez courts , principalement utilisés sur les dragsters .

Petite précision:

Pour CI: 1 pouce cubique correspond à 16.3871 cm3

289 CI = 4.7L
327 CI = 5.4L
350 CI = 5.7L
383 CI = 6.3L <= à partir de la, ca commence à causer
427 CI = 6.9L
440 CI = 7.2L
500 CI = 8.2L

Au fait j'ai toujours eu un doute sur la prononciation du mot "baja"
on dit baja ou "bara" comme en espagnole ( on racle la gorge pour le "j" ?? ) cimer les enfants!

Ca s'écrit "baja" mais on devrait le prononcer "bara" comme en espagnol, prononcons le à la françcaise, c'est mieux .

merci mon doudou! c'est bien ce que je me disait vu que j'avais entendu les deux..